2.油压机的密封圈衔接处的走漏
原因:
密封圈辗压不严;
密封圈与本体焊接,堆焊质量差;
密封圈衔接螺纹、螺钉、压圈松动;
密封圈衔接而被腐蚀。
保护办法:
密封辗压处走漏应注胶粘剂再辗压固定;
密封圈应按施焊规范从头不解之补焊。堆焊处无法补焊时应铲除原堆焊和加工;
卸下螺钉、压圈清洗,替换损坏的部件,研磨密封与衔接座密合面,从头装置。对腐蚀损坏大较大的部件,可用焊接、粘接等办法修正;
密封圈衔接面被腐蚀,可用研磨,粘接等办法修正,无法修正时用应替换密封圈。
3.封闭件掉落发生走漏
原因:
操作不良,使封闭件卡死或**过上死点,衔接处损坏开裂;
封闭件衔接不结实,松劲而掉落;
选用衔接件原料不对,经不起介质的腐蚀和机械的磨损。
保护办法:
正确操作,封闭阀门不能用力过大,敞开阀门不能**过上死点,阀门全开后,手轮应倒转少许;
封闭件与阀杆衔接应结实,螺纹衔接处应有止退件;
封闭件与阀杆衔接用的紧固件应饱尝住介质的腐蚀,并有必定的机械强度和耐磨性能。
油压机——制造业的基础器件
油压机是利用液体不可压缩的特性,利用巴斯卡定律和能量守恒的原理建立起来的一门科学。因为高压液体携带了巨大的能量,所以在工业中获得十分广泛的应用。
油压机件是制造业的核心部件,它具有重量轻、输出力量大、使用方便、运行平稳、便于控制等众多优点,广泛应用于冶金、机械、石油、航空、航天、航海、军事等各个领域,已经形成了较为庞大的油压机产业。油压机元件的规格和种类繁多,产品有成百上千种。
1. 油压机的基础元件为油压机泵。它是将电动机、发动机的能量转换为油压机能,分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。
2. 油压机的执行元件为油压机缸和油压机马达。油压机缸完成直线运动,分为柱塞缸、活塞缸、单作用缸、多级缸等。油压机马达完成旋转运动,分为齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等。
3.油压机的功能元件是各种油压机阀。它主要是控制油流的方向和大小,用来控制油缸或油马达的方向、速度和位置,分为方向阀、压力阀、单向阀、节流阀、调速阀、比例阀、伺服阀、插装阀等。
油压机技术已经有近200年的历史,它是随着社会和技术的进步逐渐发展和完善起来的,尤其是高端军事领域和高端装备制造以及各种自动化设备的需要,促进了高端伺服油压机的快速发展。